Gentemstick Snowsurf Drifter 155
La DRIFTER est une planche hybride classique-moderne née de la fusion entre le contour d'une planche de freeride moderne du début des années 80 et la ligne de base originale de Taro Tamai. Elle offre une sensation de flottabilité et de liberté grâce à son long nose et à sa cambrure plate, combinés à sa longueur de 155 cm, la plus longue de la gamme Snowsurf. La Drifter est une planche de freeride parfaitement équilibrée qui offre une sensation de glisse classique.
DisponibilitéEn stock
SKU
GEN-981
À partir de
1 324,99 $
Année du modèle
2025/2026
Recommandé pour
Poudreuse
Flex Rating
Moyen
Détails cambrure
Flat Camber : lorsque vous ridez dans la poudreuse sur des planches à cambre traditionnel, le nez traîne dans la neige en raison de son propre système de cambre et finit par s'enfoncer dans la neige. Pour éviter que le nez ne plonge, le rider est obligé de se pencher en arrière et de tourner uniquement avec le tail. Ce phénomène se produit également sur les terrains en trois dimensions.
Comme lors d'un virage sans gravité au sommet d'un mur, le cambre traditionnel devient convexe « contre » le terrain, forçant la carre et le rail à aller dans une direction différente de la ligne visée. Une fois de plus, le rider est obligé de se pencher en arrière ou de tourner en utilisant la carre, ce qui limite la liberté de glisse.
Cette restriction est absurde sur des planches destinées à des terrains complexes. Ce système de cambre provient du savoir-faire du ski. Nous l'avons adopté et perfectionné pour l'adapter à notre système de cambre plat afin de permettre une plus grande maniabilité sur les terrains tridimensionnels complexes. La sensation d'apesanteur lors d'un virage en haut de piste et la glisse sans résistance, en particulier en fin de virage, sont les caractéristiques distinctives de notre système de cambre plat.
Comme lors d'un virage sans gravité au sommet d'un mur, le cambre traditionnel devient convexe « contre » le terrain, forçant la carre et le rail à aller dans une direction différente de la ligne visée. Une fois de plus, le rider est obligé de se pencher en arrière ou de tourner en utilisant la carre, ce qui limite la liberté de glisse.
Cette restriction est absurde sur des planches destinées à des terrains complexes. Ce système de cambre provient du savoir-faire du ski. Nous l'avons adopté et perfectionné pour l'adapter à notre système de cambre plat afin de permettre une plus grande maniabilité sur les terrains tridimensionnels complexes. La sensation d'apesanteur lors d'un virage en haut de piste et la glisse sans résistance, en particulier en fin de virage, sont les caractéristiques distinctives de notre système de cambre plat.
Inserts
4x2
Forme
Directionnelle






