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Spark Arc ST
La fixation Arc ST offre une expérience de montée et de descente incomparable. Légère et équipée de sangles et de highbacks de rigidité moyenne, cette fixation excelle dans les sous-bois en poudreuse, mais est assez robuste pour t’offrir une belle performance en terrain complexe.
Nouveauté pour 2023:
Spark a amélioré ses modèles avec de nouveaux highbacks asymétriques, un peaufinement de l’embase qui améliore la durabilité et un tout nouveau système ST Tech. ST, c’est pour Smooth Touring. Cette technologie affecte les braquettes de montée, les Whammy Bars ainsi que les crampons. Ce nouveau procédé du «surmoulage» permet d’injecter du plastique sur les pièces de métal afin de trouver la meilleur combinaison de solidité et de rotation sans friction.
Nouvelle charte de grandeur:
La gamme 2023 est maintenant entièrement unisexe. Les chartes de grandeurs ont été combinées afin d’offrir des fixations de XS à L, dans les mêmes coloris pour hommes et pour femmes.
Système Tesla T1: Les fixations glissent latéralement dans la braquette du mode Touring et se verrouille en place en abaissant la Snap Ramp (la partie avant de la fixation, sous les orteils). Pour passer en mode Ride, il suffit de les glisser dans les pucks Voilé ou Spark (vendues séparément) et de les verrouiller en abaissant la Snap Ramp.
ST Whammy Bar Climbing Wire: Large et solide, la barre est construite dans l’embase de la fixation. Change l’inclinaison de 0° à 12° ou 18° super facilement et pendant que tu montes. La Whammy Bar est munie d’un levier pour permettre une utilisation encore plus facile et rapide. Un plastique à été moulé à l'endroit où la barre entre en contact avec l'embase pour un déploiement des plus facile.
ST Touring Brackets: Les cales de montée ont été améliorées pour 2023 avec un surmoulage de plastique, formant des bagues qui permettent à la cale d'être 4 fois plus durable que sa prédécesseur en laiton.
Asym Rip ‘N’ Flip Highback: Nouveauté 2023: Le design asymétrique s'incline vers l'intérieur afin de mieux se mouler à la position des jambes. La section du haut est légèrement plus plate pour améliorer la mobilité. La base a été légèrement épaissit afin d'augmenter la durabilité. Le fonctionnement du levier Rip N'Flip reste le même: «Flip» le levier à l’arrière du highback pour passer rapidement entre ton mode Ride et ta position touring. En mode Ride, ajuste l’inclinaison de ton highback sans outil et choisis ton angle entre 0° et 22°. En mode touring, l’inclinaison de -13° facilitera tes foulées.
Les sangles d'orteils ont été conçues pour être portées au bout du pied, mais peuvent aussi être portée au dessus de la botte.
Boucles produites par Burton
Repose-talon T1: Fait pour accueillir la tige dans les deux positions (12° et 18°). Il est compatible avec le T1 Heel Locker (vendu séparément).
Outil de poche Spark
Pucks Spark et Voilé (vendues séparément): La façon la plus efficace de passer en mode Ride.
Accessoires Spark (vendus séparément): Crampons Ibex, Heel Locker T1
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